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ROTOR A AIMANTS ENCAPSULES ET FRETTES

Dernière mise à jour : 28 févr. 2023


ROTOR A AIMANTS ENCAPSULES ET FRETTES

L’extension des applications de moteurs couple et d’alternateurs à aimants dans des environnements de type outdoor d’une part et avec des vitesses relativement élevées d’autre part alors que les applications traditionnelles d’entrâinement direct sont à vitesse lente a nécessité de la part d’ALXION des développements technologiques divers.


En effet, les rotors standard des moteurs couple ST et des kits de moteurs couple ST et STK ont une structure cylindrique à aimants collés extrêmement fiable dans les applications étanches et tout particulièrement dans les ateliers à environnement standard en température et hygrométrie.

Pour des applications à vitesse élevée propices à des vibrations du fait de l’absence d’équilibrage de l’équipage rotatif ou d’équilibrage incomplet ainsi que pour des applications en présence d’humidité, ALXION a mis au point et expérimenté une structure d’encapsulation rotorique enrobant les aimants collés avec bandage périphérique multi-couches sous tension qui a fait les preuves de sa fiabilité sur un très grand nombre de cas depuis de nombreuses années.

On notera que la même technologie d’encapsulation rotorique et bandage périphérique permet d’adresser également les applications de cavités moteurs immergées dans l’huile sous équipression pour applications de moteurs de propulsion sous-marine ou hydroliennes en grande profondeur.

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